| 1807 | Johannes August Heinrich Schlüter übernimmt am 14. April 1807 das Fuhrgeschäft seines Schwiegervaters an der St.-Petri-Kirche. Mit wie viel Pferden er damals gearbeitet hat, ist nicht bekannt (Kriegszeit). |
| 1827 | Bereits 20 Jahre später besitzt Schlüters Fuhrhalterei 100 Pferde und einen großen Wagenpark. Der Hamburger Senat überträgt Schlüter die erste Posthalterstelle in Hamburg. Die Konzession für den regelmäßigen Omnibusverkehr zwischen Hamburg und der Eisenbahnendstation Harburg wird ebenfalls an ihn vergeben. |
| 1857 | Sohn Johannes August Schlüter übernimmt ein finanziell gesichertes, "auf soliden Rädern rollendes" Fuhrgeschäft. Danach Existenzkampf. Omnibus und Eisenbahn ersetzen mehr und mehr den Bedarf an Mietfuhrwerk. |
| 1875 | Johannes August Hinrich übernimmt in 3. Generation das Geschäft und entwickelt in wenigen Jahren ein Luxus-Fuhrunternehmen. Glorreiche Schlütersche Epoche im Dienste von Kaiser und Fürsten, von Senat und Honoratioren. Johann August Hinrich Schlüter wird vom Großherzog von Mecklenburg-Schwerin zum "Geh. Kommissionsrat" ernannt. |
| 1907 | Übernahme der Geschäfte von den Söhnen Hans und Otto Schlüter, die den Titel "Hoflieferant" erhalten. |
| Um 1900 | Neben dem Equipagengeschäft wird der Handel mit Kraftwagen aufgenommen. Übernahme von Vertretungen renommierter Firmen wie Maybach, Studebaker und Citroén. Hinzu kommen Hersteller von Nutzfahrzeugen - Omnibusse, Zugmaschinen, Lkw. |
| 1939-45 | Rückgang des Verkaufsgeschäftes, Ausbau des Reparaturdienstes mit Schwerpunkt Lastwagen-Instandsetzung und Lkw-Ausrüstung. Hauptgebäude und Werkstätten werden zerbombt, notdürftige Weiterarbeit in einzelnen Filialen. |
| 1949 | Hans-Werner Schlüter übernimmt das Familienunternehmen in 5. Generation. |
| 1957 | 150jähriges Jubiläum der Firma Schlüter. Es wird ein umfangreicher Automobilhandel mit Vertretungen von Büssing, Auto-Union, Citroén betrieben. Hochmoderne Reparaturwerkstätten auf 10.000 qm Gelände bieten erstklassigen Service. |
| 1962 | Neubau des Lkw-Betriebes am Standort City-Süd - Rothenburgsort für Verkauf, Wartung und Reparatur. |
| 1963 | Übernahme der Generalvertretung der Firma J. Eberspächer für Standheizungen. |
| 1968 | Vertragspartner der Daimler-Benz AG für Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge. Die Büssing-Vertretung fällt weg wegen Aufgabe der Büssing-Werke |
| 1981 | John-Henry Schlüter übernimmt die Firma in 6. Generation |
| 1983 | Um den unterschiedlichen Berufs- und Aufgabenstellungen gerecht zu werden, wird ein Firmenkonzern als Holding mit zwei Tochtergesellschaften gebildet: J. A.. Schlüter Söhne Lkw GmbH für Mercedes-Benz und J. A.. Schlüter Söhne Industrie Vertriebs GmbH für Großhandel und Service Eberspächer Standheizungen. |
| 1996 | Im Mercedes-Benz-Bereich Ausweitung auf das Transporter Geschäft. |
| 2002 | Schlüter IVGmbH übernimmt den Großhandel für Aurora Klimatechnik. |
| 2004 | Vertragspartner für Mitsubishi Nutzfahrzeuge, AutoCrew Truck
& Trailer . Unternehmensgruppe zertifiziert nach DIN EN ISO 9001:2000. |
| 2007 | 200-jähriges Firmenjubiläum
von J.A. Schlüter Söhne GmbH & Co. KG |