J.A. Schlüter Söhne in Hamburg ist autorisierter Toll Collect Service Partner und damit befugt, die Fahrzeuggeräte für die automatische Einbuchung, die On-Board Unit (OBU) einzubauen und bei Bedarf zu reparieren. Die OBU erkennt mit Hilfe von GPS-Satellitensignalen und weiteren Ortungssensoren die gefahrenen mautpflichtigen Streckenabschnitte und berechnet automatisch auf Basis der eingestellten Fahrzeugdaten und Mautsätze die zu entrichtende Maut. Wir empfehlen Ihnen, Ihre Fahrzeuge oder Fahrzeugkombinationen ab 7,5 Tonnen mit einem Fahrzeuggerät zur automatischen Mauterhebung ausrüsten zu lassen. Die Mauterhebung über die OBU ist der einfachste und komfortabelste Weg, an der Mauterhebung teilzunehmen. Mit drei Schritten sind Sie vorbereitet:

1. Bitte registrieren Sie sich zuerst bei Firma Toll Collect. https://www.toll-collect.de/de/toll_collect/rund_um_die_maut/registrierung/registrierung.html
2. Nach der Registrierung melden Sie auf dem Toll Collect Kundenportal alle mautpflichtigen Fahrzeuge an.
3. Anschließend können Sie bei uns unter der Tel +49 40 7881688 einen Termin für den Einbau der OBU vereinbaren. 

ACHTUNG: NEUE MAUTSÄTZE AB 2019

Nachdem die Lkw-Maut im Juli 2018 auf sämtliche Bundesstraßen ausgedehnt wurde, gibt es seit dem 1. Januar 2019 auch neue Mautsätze, geltend für alle Autobahnen und Bundesstraßen. Die neuen Tarife berücksichtigen zum einen in höherem Maße die Gewichtsklassen und stellen zum anderen jetzt auch Lärmbelästigung in Rechnung.

Nach wie vor gilt die Maut für Lkw ab 7,5 Tonnen – ausgenommen Elektro-Lkw sowie (bis 2020) auch gasbetriebene Lkw. Neben der zurückgelegten Strecke und der Emissionsklasse wird der Mautberechnung erstmalig das tatsächliche Gewicht zugrunde gelegt. Die Anzahl der Achsen hat nun einen geringeren Einfluss auf die Berechnung der Maut. Außerdem ist für alle Lkw eine einheitliche Kilometerpauschale von 0,2 Cent für Lärmbelastung fällig.

Besondere Auswirkungen haben die neuen Mautsätze in erster Linie auf schwere Fahrzeuge ab einem Gesamtgewicht von 18 Tonnen. Beispielsweise mussten für einen 18-Tonner mit vier Achsen (Kategorie B, Schadstoffklasse Euro 5) bisher insgesamt 13,8 Cent pro Kilometer entrichtet werden. Ab dem 1. Januar 2019 sind für einen entsprechenden Lkw 19,8 Cent zu zahlen. Neben den 300 Kontrollbrücken an Autobahnen sind 600 blaulackierte, vier Meter hohe Säulen an Bundesstraßen errichtet worden.